Nowiny.Rybnik.pl › Aktualności › Wydanie: 2010/25 (2761)

Kubica by sobie poradził

23-06-2010

Zmotoryzowani mają już dość podwójnego ronda w kształcie nerki, które oddano do użytku na ulicy Londzina wiosną zeszłego roku. Na nietypowy kształt jezdni najbardziej pomstują szoferzy ciężarówek, którzy nie wyrabiają na rondzie i co rusz zahaczają o umieszczone na wysepce znaki drogowe.
Narzekają również kierowcy samochodów osobowych. Tak jak kiedyś mają bowiem problem z włączeniem się do ruchu, ot choćby z ulicy Kozielskiej. Tiry wciąż jeżdżą nerką zbyt szybko, a na dodatek „zarzucają” naczepami.
W założeniach rondo miało ułatwić ruch pojazdów między ulicami wojewódzką Londzina, krajowymi Kozielską i Głubczycką oraz gminnymi Mariańską i Mikołaja. Inwestycję wykonano na mocy trójstronnego porozumienia, które zawarły województwo śląskie, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz raciborski magistrat. Całość kosztowała niemal 5,8 mln zł, w tym urząd marszałkowski przekazał ponad 3 mln zł, a resztę kwoty wyłożyło miasto. Rondo, zdaniem kierowców, nadaje się do poprawki. – Nerka została źle rozmieszczona, najwyraźniej projektant pomylił się w wyliczeniach – podkreśla zmotoryzowany, który pragnie zachować anonimowość.
Sierżant Edward Kowalczyk z biura prasowego raciborskiej policji twierdzi, że do komendy nie wpływają zgłoszenia o zniszczonych znakach drogowych i problemach zmotoryzowanych. – Funkcjonariusze nie mogą wszcząć postępowania na sam widok wywróconego znaku. Są do tego zobowiązani dopiero wtedy, gdy zniszczenie zgłosi właściciel terenu czy rzeczy. Zdarza się to bardzo rzadko – tłumaczy. Trudno bowiem ustalić sprawcę. Zwykle zdewastowany znak szybko zastępuje nowy, aż do chwili, gdy staranuje go następny tir.
Dorota Marzyńska, rzecznik prasowa GDDKiA, twierdzi, że rondo zostało zaprojektowane i wykonane prawidłowo. – Tak, aby przejechał nim każdy rodzaj pojazdu, również ciągnik siodłowy. Geometria ronda jest taka, jaka być powinna, więc nie przewidujemy jego przebudowy. W grę wchodzi jedynie ewentualna wymiana nawierzchni na jego zewnętrznych opaskach. Problemy stwarzają sami kierowcy tirów, bo nie respektują przepisów drogowych, jeżdżą na wprost przez rondo. Ponadto wielu z nich pokonuje to miejsce zbyt szybko – odpiera zarzuty pani rzecznik.