Pole dobre, grosze marne

Ich rodziny żyły tu od pokoleń. Teraz oni będą musieli się wyprowadzić lub oddać pod budowę autostrady własne pola, które uprawiają od lat. Nie wszyscy chcą się z tym pogodzić. Tymczasem termin rozpoczęcia prac zbliża się szybkimi krokami.
Rolnicy z Połomi (gmina Mszana) nadal użytkują swoje pola, choć nie są one już ich własnością, jako że wykupiła je Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Tak jest np. w przypadku Romana Salamona. – Co ta ziemia ma leżeć odłogiem? Na razie uprawialiśmy zboże na własną odpowiedzialność, a jak wejdą maszyny, to już trudno – mówi Roman Salamon. Za grunty oddane pod autostradę dostał niewiele, bo i ziemi potrzebnej pod tę inwestycję miał mało. Zapłacili mu po niecałe 5 zł za metr kwadratowy. Czego najbardziej się obawia w związku z budową? Ano tego, że planowana droga przetnie jego pola na tyle niefortunnie, że będzie miał kłopot z dostaniem się do fragmentu zagonu po drugiej stronie autostrady.

W jednej trzeciej
– Moją działkę autostrada przetnie gdzieś w jednej trzeciej. Było tego mało, bo osiemdziesiąt parę arów. Zabrali pod autostradę trzydzieści parę. Po drugiej stronie autostrady zostanie mi dziewięć arów – mówi pan Roman, który co prawda wnioskował o wykupienie owej resztówki, ale na razie bez efektu. Złożył stosowny wniosek, ale dyrekcja stwierdziła, że najpierw wykupi grunty pod pas autostrady, a dopiero później będzie wykupywała końcówki. – Nie dała tego jednak na papierze. Czy rzeczywiście wykupi? Nie wiem – zastanawia się pan Roman. Podobny problem mają nie tylko inni rolnicy z Połomi, ale także Mszany i Świerklan, których pola również podzieli autostrada A1. Maria Polok, właścicielka 16-hektarowego gospodarstwa w Połomi, zastanawia się nad tym, kiedy otrzyma pieniądze za ziemię, którą zająć ma autostrada. Od blisko trzech lat prowadzi korespondencję z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie wyceny należących do niej nieruchomości znajdujących się w pasie autostrady. Na razie nie doszła do kompromisowego rozwiązania. Wojewoda śląski wydał decyzję lokalizacyjną dla A1, która jest prawomocna. Negocjacje dotyczące ceny wykupu gruntu odłożono na później. – Najbardziej bulwersujące jest to, że wcześniej nikt nie chciał na ten temat rozmawiać. Gdy natomiast pojawiły się pieniądze na budowę autostrady, to przygotowania nabrały takiego tempa, że o odszkodowaniu nie było już mowy – mówi rozżalona pani Maria.

Po gospodarkach
Podkreśla przy tym, że nie zamierza bynajmniej blokować budowy autostrady, ale chce być traktowana poważnie. Prowadzi gospodarstwo rolne i za pieniądze uzyskane ze sprzedaży gruntu będzie musiała dokupić ziemi w innym miejscu. Jej zdaniem stawki proponowane przez GDDKiA nie zrekompensują jej wydatków na nowe pole. W podobnej sytuacji znalazło się jeszcze kilku rolników z Połomi. Erwin Salamon, właściciel stawów hodowlanych, też nie doszedł do porozumienia w sprawie ekwiwalentu za oddany grunt. – U nas autostrada będzie szła za budynkami – mówi z kolei Danuta Wita. Jej zdaniem w okolicy jest już po gospodarstwach, bo nie będzie można ich prowadzić, kiedy pojawią się problemy z dojazdami. – Prawda, że każdy te parę groszy weźmie, ale starczą na rok, może dwa, a co potem? – pyta pani Danuta.